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トラブル! タイヤのバースト発生! [日記]

遅れての更新となりますが、10日から14日まで帰省しておりました。
実家までの往路は、都内から御殿場迄の渋滞にはまり約10時間かかりました。
復路は、目立った渋滞もなく、7時間半ほどで到着。

で、タイトルの通り、帰省時にトラブル発生。
親類の家に訪問した帰りに、正規ルート?を通らず、地元の方も余り通らない山道を走行中、
いきなりタイヤの空気が抜けたような振動が・・・・
車を止めて様子を見ると、右フロントのタイヤの空気が抜けていた。

まずは、ゆっくりと車を路肩に移動し、ジャッキアップして、タイヤを外してみると、
内側のサイドに5㎝程の亀裂が・・・完全なバースト。

これでは、パンク修理材での修理は不可能であることが判明。
今は、スペアタイヤがなく、パンク修理材を載せている車が多い・・・(不幸その1)
仕方なく、JAFを呼ぶべく携帯を取り出す・・・電波が届いていない、圏外、絶句!・・・(不幸その2)

まずは、連絡を取るべく民家のある方向に歩くこと約1時間。
ようやく、JAFに連絡がとれ、ほっと一息。
JAFさん曰く、タイヤを手配してもお盆のため配送もお休みです。・・・(不幸その3)
近くの、ガソリンスタンドなどの在庫をあたってみますとのこと。

途中で経過連絡があり、どこにも在庫がないので、まずは、修理工場まで搬送するので、
まずは、私のいる所に向かいますとのこと。
状況が見えたので、JAFさんが到着するまで時間もあるし、ネットで、ホンダディーラーを検索!
電話してみると、お休み・・・、次、オートバックスを検索。電話してみると、215/55R17の在庫があることが判明。

JAFさんが到着し、車ごとトラックに乗せ搬送。
JAFさん(業務受託先)の事務所に到着し、諸手続きの後、在庫のあるオートバックスまで車を搬送。
朝9時半のトラブルからパンク修理完了したのが午後2時半ごろ、約5時間かかりました。

しかし、不運なこともありましたが、ラッキーだったのは、私一人ではなく、兄と一緒で、
色々と対応策をを話すことができたこと。
また、バーストの発生が、朝で、周りが明るかったこと。(真っ暗だと、懐中電灯などがなければ道を歩くのも危険)
など、幸運?な面もありました。

教訓。
・山道を走る際は、スペアタイヤは必須です。
 私も、小さな石がところどころに落ちているのが分かっていたので、スピードを控えて走っていましたが、
 このような事態に陥ってしまいました。
・JAFの連絡先、任意保険の代理店の連絡先を車に保管しておくこと。
 これは、保管していたので連絡や手続きがスムーズに進みました。
 JAFの場合は、会員の場合でも15キロまでは無料搬送。それ以上は、700円/㎞のようです。
 今回、任意保険のロードサービスも活用し、自己負担なしで進められました。(搬送距離、約50㎞)

自己負担は、タイヤ代金約24,000円。痛いけれど、仕方ない。(泣)


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オデッセイハイブリッド 6か月点検 [日記]

3月19日に納車されたオデッセイハイブリッドの走行距離が5,000㎞を超えたので、昨日6か月点検を受けてきました。
点検時の走行距離は5,541㎞。
また、8月より2016年度第1版の地図がリリースされており、地図更新も行ってもらいました。

5月に京都に行った際、自宅からナビをセットし、東名高速を走っていると、御殿場で高速を降り、
次のインターで再び高速に乗るような、かなりおバカな案内をしとこともあったり、
ナビガイドを行っていないときに、勝手に再起動がかかってしまった場合もあったので、
その旨をメカニックに説明し、今回、ナビのシステム面チェックを行ってもらいましたが、問題なしとのこと。

地図更新を行ったので、しばらく様子を見てくださいとのこと。
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Manfrotto テーブルトップ 209三脚 その2 [カメラ・写真]

前回に続き、カメラ(D750+AF-S24-120F4G)をセットした写真をアップします。

横位置だとこんな感じ。
DSC_0163.jpg

縦位置だとこんな感じ。
DSC_0164.jpg

上に向けるとこんな感じ
DSC_0165.jpg

旅行に行った際、気軽に天体写真を撮ろうとした場合に、
以前持っていた安い三脚では、上に向けると倒れてしまいましたので、
209では、どのような角度までセットできるか、気になったので確認してみました。

ひとまず、安心しました。


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Manfrotto テーブルトップ三脚209 購入 [カメラ・写真]

久しぶりに、機材を購入しました。

購入したのは、Manfrotto テーブルトップ 209三脚。amazonで2,709円。
キットで購入すると、9千円弱しますが、購入したのは本体のみ。
これに、以前から使用している、Manfrotto 484 自由雲台を付けるとこんな感じ。

DSC_0161.jpg

PIXI ミニ三脚やPIXI EVOミニ三脚も候補としていましたが、こちらにしました。
縮長が14㎝で+雲台7㎝で約21㎝とコンパクト。
耐荷重は2㎏あるので、一眼に標準ズーム位なら耐えられると思います。

PIXI EVOは、仕様では耐荷重2.5㎏あるようですが、どうも剛性が不足しているとの評価もあったので却下。
209三脚も、力を入れすぎると足が折れたという意見もありましたが、自由雲台を既に持っていたので
購入に踏み切りました。
D500をセットしてみましたが、通常の横位置は当然問題なくセットでき、
縦位置でも、足の位置をうまく調整すればセットできました。

DSC_0162.jpg


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更新ができていません [雑感]

最近、すっかり更新が滞っています。

今度のお盆の帰省する際は、写真を撮りたいと考えていますが、家族で帰省するので時間がとれるかどうか・・・
娘は、高1。息子は、中1となりましたが、2人とも、喜んで帰省してくれるだけ、良いことかも。

少し、のんびりしたいな・・・少し疲れ気味です。歳を感じます。(笑)
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オデッセイハイブリッドの感想 [雑感]

3月19日に納車されて4か月がたちました。
走行距離は、約5,400㎞で、生涯燃費は15.4㎞/ℓと1,900㎏の車重としては良好と思います。
燃費ランキングは、2,686位/6,117人中とのこと。

当然ながら、走り方で燃費は変わりますが、都内を走ると13㎞/ℓ前後、
高速を流して走ると17㎞/ℓ前後という感じです。
また、郊外の一般道を流して走ると20㎞/ℓを超えることもあります。
都内はもう少し伸びてほしいと思うものの、個人的には納得しています。

但し、ナビは少し不満です。機能はそれ程求めていないので気にしていませんが、
タッチした後の反応が遅すぎると感じています。
後は、エアコンのタッチパネル。頻繁に変更するものではないので、慣れの問題かもしれませんが
操作したい部分以外に触ってしまい、操作しずらいと感じることがあります。

車としては、非常に気に入っているのですが、細かい部分が改良の余地ありというのが個人的な感想。
今後、更に慣れるとまた印象が変わるかもしれませんが、現時点の感想です。
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D500購入 [カメラ・写真]

以前から購入したいと考えていた、D500を購入。
D800を下取りに出し、10万円弱の追加。

最近のニコンは、ファインダーが見やすいですね。
いい感じです。
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ハムスター が亡くなりました [日記]

娘と息子が可愛がっていた、ゴールデンハムスターの、な~ちゃんが24日に亡くなってしまいました。
2歳と3か月でした。

最近、少し太り気味で、毛並みも艶がなくなってきていましたが、ゴールデンウイークには、まだ元気だったのに・・・
前日は、体温がかなり低くなっており、手で温めてあげたり、冬用のヒーターを入れてあげたりしましたが、
残念ながら亡くなってしまいました。

ペット霊園に埋葬をお願いしてきました。
今度、子供達にもお参りに連れて行ってあげたいと思います。

我が家に笑顔を与えてくれた、な~ちゃんの冥福をお祈りいたします。

DS8_3836.jpg
タグ:ハムスター
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熊野本宮大社 [日記]

谷瀬の吊り橋に行った帰りに、熊野本宮大社によってきました。

熊野本宮大社の近くにある、旧本宮大社の社地の大斎原(おおゆのはら)の大鳥居は、遠くからでも十分目立ちます。
時間がなかったので、写真だけ撮って即撤収、今度ゆっくり訪問したいです。

DS8_6444.jpg
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帰省しておりました [日記]

母の見舞いのため、帰省しておりました。
600㎞弱ありますが、往復ともに約10時間程度かかりました。
渋滞が、2~3か所程度ありましたが、帰省シーズンとしては、まずまず。

せっかくなので、少し足を延ばし、奈良県の十津川村の「谷瀬の吊り橋」までってきました。
小さい頃にいった記憶がありましたが、非常に遠い印象を持っていましたが、
かなり道路が整備され、すごく走りやすかったです。

DS8_6433 (2).jpg

DS8_6432 (2).jpg


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